Kloķvārpstas kakliņi (ieskaitot galvenos kakliņus un klaņu kakliņus) ir galvenās sastāvdaļas dzinēja jaudas pārraidē. Saskaņā ar valsts standarta GB/T 24595-2020 prasībām kloķvārpstu tērauda stieņu cietība pēc rūdīšanas un atlaidināšanas ir stingri jākontrolē. Gan vietējā, gan starptautiskajā autobūves nozarē ir skaidri obligāti standarti kloķvārpstas kakliņu cietībai, un cietības pārbaude ir būtiska procedūra pirms produkta atstāšanas no rūpnīcas.
Saskaņā ar GB/T 24595-2020 tērauda stieņiem automobiļu kloķvārpstām un sadales vārpstām kloķvārpstas kakliņu virsmas cietībai pēc rūdīšanas un atlaidināšanas jāatbilst HB 220-280 prasībai.
Standarts ASTM A1085 (ko izdevusi Amerikas Testēšanas un materiālu biedrība, ASTM) nosaka, ka vieglo automašīnu kloķvārpstu klaņu kakliņu cietībai jābūt ≥ HRC 28 (atbilst HB 270).
Neatkarīgi no tā, vai tas ir no ražošanas puses, lai izvairītos no pārstrādes izmaksām un aizsargātu kvalitātes reputāciju, no lietotāja puses, lai novērstu saīsinātu dzinēja kalpošanas laiku un atteices riskus, vai no pēcpārdošanas puses, lai izvairītos no drošības negadījumiem, ir obligāti jāaizliedz zemas kvalitātes produktu ienākšana tirgū un jāveic kloķvārpstas cietības pārbaude, stingri ievērojot standartus.
Mūsu uzņēmuma ražotajām kloķvārpstām specializētais Rokvela cietības testeris realizē pilnībā automatizētas funkcijas, piemēram, kloķvārpstas darbagalda kustību, testēšanu un datu pārraidi. Tas var ātri veikt Rokvela cietības testus (piemēram, HRC) uz dažādu kloķvārpstas daļu sacietētajiem slāņiem.
Tas izmanto elektronisku slēgtas cilpas vadības sistēmu ielādei un testēšanai, šis testeris ir pilnībā automatizēts ar vienu pogu (pieeja sagatavei, slodzes pielikšana, slodzes uzturēšana, nolasīšana un sagataves atbrīvošana notiek automātiski, novēršot cilvēciskas kļūdas).
Kloķvārpstas spriegošanas sistēma piedāvā automātisku un manuālu kustību uz priekšu un atpakaļ, ar izvēlējamām kustībām pa kreisi, pa labi, kā arī uz augšu un uz leju, ļaujot izmērīt jebkuru kloķvārpstas atrašanās vietu.
Papildus pieejama kloķvārpstas pozīcijas fiksācija nodrošina ērtu pašbloķēšanos, novēršot sagataves slīdēšanas risku mērīšanas laikā.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 13. oktobris
